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✔ Revisado por Ethan Orenstein, Editor de Contenido. Cubriendo temas del DMV y seguros desde 2013. Aprende Más.

¿Cuándo puedes girar a la izquierda en una luz roja?

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El tipo de giro más común que puedes hacer cuando tienes una luz roja es un giro a la derecha. 

Se le permite girar a la derecha en rojo cuando no hay tráfico proveniente de su izquierda, o girar a la izquierda desde la dirección opuesta con una luz verde o una flecha. También debe estar atento a los peatones que puedan estar en el cruce de peatones frente a usted. 

La única vez que puede girar a la izquierda con una luz roja es cuando gira a la izquierda desde una calle de sentido único hacia otra calle de sentido único. 

Al igual que hacer un giro a la derecha en rojo, los giros a la izquierda en rojo de una calle de sentido único a una calle de sentido único deben realizarse:

  • Deteniéndose por completo en la línea de límite. 
  • Señalando que estás girando a la izquierda. 
  • Ceda el paso a los peatones, ciclistas y vehículos que tengan luz verde.
  • Complete el giro en el carril en el que lo inició (el carril izquierdo).

Puede encontrar más información sobre este tema en la Giros sección del manual del conductor oficial. 

Preguntas y respuestas del DMV sobre límites de velocidad, paradas y giros:

¿Qué dice la ley básica de velocidad que debes hacer?

¿De qué depende la distancia de frenado del vehículo?

¿Cuál es la forma correcta de girar a la derecha?

¿Qué debe hacer cuando pierde su turno mientras conduce?

¿Aproximadamente hasta qué punto debe indicar que gire antes de comenzar a girar cuando conduce a una velocidad inferior a 45 MPH?

¿Dónde deben estar tus manos para poder girar rápidamente?

Si sus señales de giro fallan, ¿qué debe usar para indicar su giro?

¿A qué velocidades suelen ocurrir riesgos moderados?

¿Cómo se hace un giro a la izquierda sin protección?

¿Para qué sirven los carriles de giro a la izquierda del centro?

¿Cuáles son algunos tipos diferentes de técnicas de ruptura?

¿Cuáles son los diferentes tipos de giros?

¿Qué es un giro protegido?

¿Cuál es la forma ideal de aplicar presión sobre los pedales mientras se conduce?

¿Qué debe hacer al entrar en giros y curvas?

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Editor de Contenido y Gerente de Difusión: Ethan Orenstein

Un periodista experimentado con más de una década en el campo, Ethan ha dedicado años a investigar y desmitificar temas del DMV. Desde licencias de conducir hasta registro y seguros, Ethan lo ha cubierto todo, asegurando que la información sea tanto precisa como accesible. Cada artículo en este sitio ha sido meticulosamente revisado y editado para asegurar que recibas la información más actualizada, confiable y útil en todos los temas relacionados con el DMV.

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